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청라 7호선 연장 노선 본격 착수

개발호재 속보/교통 개발 호재

by 한부분 2020. 5. 20. 18:27

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서울지하철 7호선 인천 청라 연장선 노선도 본격 착수

서울도시철도7호선 석남연장선 2021년 개통 예정 정거장 위치 및 출구 예정지

 

 

서울도시철도 7호선 청라연장선은 인천 서구 석남동에서 공항철도 청라국제도시역을 연결하는 지하철입니다. 경제 자유구역 투자유치 촉진 및 개발사업 활성화를 위하여 석남역 ~ 청라국제도시역 구간의 총 연장 10.7km 정거장 6개소를 계획하고 2027년을 개통목표로 추진중인 사업입니다. 이에 따른 사업비는 약 1조 2,977천억원이 소요되며 사업비의 60%인 7,786억원에 대하여는 국비를 지원 받아 추진하는 사업입니다.

 

 

서울도시철도 7호선 청라국제도시 연장 건설사업이 완료되면 청라국제도시에 도시철도를 연결하여 더욱 신속하고 안정적인 광역교통체계를 구축하고, 외국인 경영환경과 생활여건 개선을 통한 국가경쟁력 강화 및 투자유치 촉진이 기대되며 공항철도와의 네트워크 구축을 통해 대중교통 이용수요를 높이고, 도시교통의 발전과 도시교통 이용자의 안전성과 편의성이 향상 될 것으로 전망 됩니다.  또한, 경인고속도로 일반화에 따른 원도심 활성화 뿐만 아니라 원도심과 신도시 간 지역균형발전을 도모할 수 있을 것으로 기대 됩니다.

 

 

인천도시철도건설본부는 2020년 5월 7일 서울지하철 7호선 청라국제도시 1·2공구 기본 및 실시설계에 착수했습니다. 도시철도본부는 당초 청라 연장선을 시공사가 설계부터 시공, 감리·시운전까지 일괄하는 턴키공사 방식으로 진행키로 하고 지난해 11,12월 두차례에 걸쳐 사업자를 공모했으나 모두 유찰됨에 따라 사업 방식을 실시설계 후 시공사를 선정하는 기타공사로 전환했다고 밝혔습니다.

인천 도시철도본부는 지난해 2019년 11월 3.7km(3·4공구) 기본·실시설계 용역 착수한 바 있습니다. 도시철도본부는 이번 용역에서 석남역∼청라5교 7km 구간의 세부 노선과 역사 위치 등을 결정하고 실제 시공에 필요한 설계도서 작성과 공사비 산출을 마무리할 예정이라고 합니다. 도시철도본부는 내년 2021년 8월까지 기본·실시설계 용역을 마무리하고 내년 2021년 말 공사에 착수해서 2027년 준공·개통한다는 계획입니다.

 

 

경기 의정부 장암에서 부천을 거쳐 인천 부평구청역까지 운행하는 서울지하철 7호선은 현재 인천 서구 석남연장선을 건설하고 있습니다. 부평구청역에서 서구 석남동까지 4.2㎞에 2개 역사인 석남연장선은 내년 2021년 상반기에 개통할 예정입니다.

 

 

서울도시철도 7호선 석남연장선 건설공사는 총사업비는 3,827억원(국비 60%, 시비 40%)으로 국비를 지원받아 추진하는 사업으로 부평구청역에서 마장사거리를 거쳐 서구 석남동까지 4.165㎞를 연장하여 정거장 2개소를 건설하는 사업입니다. 2011. 1월 국토교통부에서 도시철도기본계획이 승인.고시하였고, 3월 도시철도 사업면허를 득하여 2014. 9월 공사 착공하여 2021년 개통을 목표로 공사 중에 있습니다.

2016년 개통된 인천2호선 석남역과 환승체계가 구축되고, 특히 서울 강남 접 근성이 확보됨으로써 인천도시철도의 네트워크구축을 극대화하고 대중교통서비스가 획기적으로 개선될 것으로 기대하고 있습니다.

 

 

서울도시철도 7호선 석남연장선 공사가 2021년 상반기 개통 목표로 차질없이 진행되고 있고 청라국제도시 연장사업 또한 추진방법이 변경됐지만 2027년에 준공·개통에 차질이 없도록 사업이 본격화 하고 있다는 소식이 전해 지면서 석남역 인근 부동산에 관심이 집중 되고 있습니다.

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